Индийские железные дороги (IR) планируют в следующем году начать строительство 57-километровой линии широкой колеи, соединяющей Кокраджхар в Индии и Гелепху в Бутане. Стоимость проекта оценивается в 10 млрд рупий (129,9 млн долларов США). По словам представителей Министерства путей сообщения, предварительные инженерные работы близятся к завершению. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на IRJ.

Indian Railways

Это будет первая железная дорога, которая будет построена в Бутане. Правительство Индии возрождает планы по расширению своей железнодорожной сети до соседних стран в рамках так называемой инициативы Бангладеш, Бутан, Индия, Непал (BBIN). Ранее в этом году был представлен генеральный план Инициативы Бенгальского залива по многосекторальному техническому и экономическому сотрудничеству (Bimstec) по транспортной связности для стран BBIN.

Польский завод Stadler заходит на восточные рынки

Индию также подстегнуло быстрое строительство Китаем железных дорог и дорог на севере. Китай построил две линии вдоль своей границы со штатом Аруначал-Прадеш на северо-востоке Индии. Сюда входит 435-километровая линия, соединяющая Лхасу в Тибете с Ньонгчи, напротив индийского района Верхний Сианг в штате Аруначал-Прадеш. Эта электрифицированная линия открылась в прошлом году. Китай планирует продлить 250-километровую линию Лхаса-Шигадзе дальше на юг в сторону индийского штата Сикким. Индия также обеспокоена проектом Китая по строительству 825-километровой линии, соединяющей Хотан на юго-западе Синьцзяна с Жоцяном на юго-востоке Синьцзяна, поскольку линия будет проходить недалеко от союзной территории Индии Ладакх.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ЕИБ поддержит модернизацию харьковского трамвая

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit