Датский управляющий инфраструктурой, в настоящее время готовится к электрификации загруженной магистрали между Вайле и Скандерборгом для размещения электропоездов. Из-за продолжающихся работ Banedanmark закроет трассу с 1 по 8 мая. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на RailTech.

Banedanmark

Работа включает переоборудование 34 мостов на 104-километровом участке между Фредерисией и Орхусом, чтобы выделить место для контактной сети. Существующий мост на Эстерброгаде в Вайле будет снесен и заменен новым, более широким. Это в конечном итоге позволит расширить дорогу с двух линий до четырех. Севернее, на мосту на Силькеборгвее, будут проведены работы по плановому усилению фундамента.

В Китае создан альянс по НИОКР в железнодорожной сфере

Электрификация главной линии между Вайле и Скандерборгом является частью более крупной цели Дании по электрификации железнодорожной сети страны для сокращения выбросов и повышения устойчивости. Использование электропоездов значительно сократит углеродный след транспортного сектора. Электропоезда более энергоэффективны, чем дизельные поезда, которые выделяют большое количество парниковых газов. Работа Banedanmark над железнодорожной сетью является важным шагом на пути к внедрению устойчивого транспорта в Дании. Электрификация главной линии обеспечит более чистый и эффективный вид транспорта для жителей Дании.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

HŽ Cargo снова ищет стратегического партнера