Финансирование общественного транспорта Испании: куда пошли деньги 2025 года?

Финансирование общественного транспорта Испании в 2025 году составило 735 млн евро.

Об этом 5 января 2026 года сообщило Министерство транспорта и устойчивой мобильности в пресс-сообщении на сайте La Moncloa. Средства распределили по нескольким направлениям поддержки, чтобы сделать перевозки более доступными, безопасными и устойчивыми.

В течение 2025 года министерство запустило программы для автономных сообществ, а также для местных и надмуниципальных органов. Существенная часть помощи была связана с тарифами: 355 млн евро направили на бесплатный проезд для детей до 14 лет, а также на скидку 50% для молодёжных проездных и многоразовых билетов. Для остальных проездных и многоразовых билетов тарифы снизили минимум на 40% — при софинансировании со стороны получателей помощи.

По мере запуска мер поддержки проводились авансовые выплаты. В декабре перечислили первые 201 млн евро 75 получателям — 11 автономным сообществам и 64 муниципалитетам, провинциальным советам и надмуниципальным структурам — из общего числа 135 получателей.

Финансирование общественного транспорта Испании для островов и тарифные льготы

Для островных территорий министерство запустило отдельную линию поддержки, которая покрывает скидку 100% на проездные и многоразовые билеты на коллективный наземный транспорт на Канарских и Балеарских островах. В 2025 году Канарские острова получили по этой программе субсидию 120 млн евро, а Балеарские острова — 63 млн евро.

Оба автономных сообщества также получили авансы в 2025 году на общую сумму 118,95 млн евро: 78 млн евро — Канарским островам и 40,95 млн евро — Балеарским островам.

Субсидии на регулярный общественный транспорт в агломерациях

Отдельно министерство выделило 363,7 млн евро на финансирование регулярного общественного транспорта в метрополитенских районах Испании. Получателями стали Мадридский транспортный консорциум (Madrid Regional Transport Consortium), Транспортная администрация Барселонской агломерации (Barcelona Metropolitan Transport Authority), Транспортная администрация Валенсийской агломерации (Valencia Metropolitan Transport Authority) и Автономное сообщество Канарских островов.

Распределение средств было следующим: 126,9 млн евро — Мадриду, 149,3 млн евро — Барселоне, 40 млн евро — Валенсии и 47,5 млн евро — Канарским островам.

Гранты для городских перевозок и поддержка общественного велопроката

Для финансирования городских услуг общественного транспорта, предоставляемых местными властями, в 2025 году запустили новую грантовую программу общим объёмом более 51 млн евро. Поддержку получили 93 муниципалитета, включая заметные суммы для Сарагосы (более 7 млн евро), Севильи (4,8 млн евро), Малаги (2,9 млн евро) и Вальядолида (1,7 млн евро).

Кроме того, министерство открыло инновационную программу субсидий для развития общественных сервисов велопроката и поддержки перехода от частных автомобилей к более устойчивым видам транспорта. На старте её профинансировали на 10 млн евро; заявки поступили от 11 муниципалитетов и надмуниципальных образований, включая А-Корунью, Вальядолид, Сантандер и Барселонскую агломерацию. Краткое описание программы также приводится в материале Urban Mobility Observatory Европейской комиссии. Среди потенциальных получателей три организации в 2025 году получили авансы на сумму 159 000 евро.

В министерстве отметили, что объём финансирования общественного транспорта Испании в 2025 году демонстрирует приверженность правительства декарбонизации мобильности — через поддержку общественного транспорта и смещение спроса от частных автомобилей к более устойчивым видам перевозок, как сообщает Railway PRO.