Hitachi Rail сотрудничает с Turntide Technologies по проектированию и производству систем тяговых аккумуляторов для пробной установки на междугородных поездах, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Hitachi Rail.

междугородний поезд на аккумуляторах

Turntide Technologies отметил, что установка тяговых батарей, чтобы превратить электродизельный поезд Hitachi в трехрежимный поезд, могла бы сократить потребление топлива и сократить выбросы углекислого газа по меньшей мере на 20%, при этом питание от аккумуляторов используется на станциях и является «более доступным».

Express Service: Дизельный маневровый локомотив MDD4

«Индустрия электромобилей уже доказала решение по аккумуляторам», — сказал Джим Брюин, главный директор Hitachi Rail в Великобритании и Ирландии.

«Настоящая задача заключалась в том, чтобы масштабировать технологию, разработанную для питания 2-тонного транспортного средства для поезда весом от 200 до 400 тонн. Это не так просто, как просто увеличить батарею. Инженеры Hitachi Rail в сотрудничестве с Turntide больше года работали над созданием необходимых алгоритмов и программного обеспечения для достижения такого масштабирования».

Планируемые испытания могут сделать Великобританию «мировым лидером по технологии междугородных аккумуляторных поездов» с потенциалом массового производства аккумуляторных модулей на своих заводах в Гейтсхеде, Сандерленде и Крамлингтоне.

«Инновации и изобретательность, которые Turntide привносит в электрификацию, являются образцовыми, и мы рады назвать компанию нашим лучшим поставщиком аккумуляторных систем», — сказал Брюин.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ООО «Теплолюкс-Днепр»: Нагреватель переводного механизма стрелочного перевода

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit