Поезд FLIRT проехал 185 километров на аккумуляторах

Компания Stadler успешно завершила исследовательский проект, начатый в 2018 году. Он заключался в разработке и испытании аккумуляторной технологии на рельсовых транспортных средствах, производимых швейцарским предприятием. Тестовый образец (трехсекционный FLIRT), на котором проводились эксперименты, прошел 185 километров на одной зарядке, значительно превзойдя ожидания производителя. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на информацию Stadler.

Поезд FLIRT проехал 185 километров на аккумуляторах
Picture: Stadler

Установленные в составе батареи заряжаются, когда FLIRT движется «под контактным проводом». Когда поезд выходит на не электрифицированную линию, питание переключается на аккумуляторы.

Маневровый локомотив на аккумуляторах ES3000

С момента презентации в 2018 году сертифицированный поезд проехал уже 15 тыс. километров только на аккумуляторах. Команда проекта уделила особое внимание тестированию возможных сценариев, таких как нагон в пути и экстремальные погодные условия, для проверки реакции батареи.

«Летом 2019 года мы протестировали аккумуляторы на FLIRT во время жары 40 градусов Цельсия и при полном использовании кондиционера, а зимой 2021-го – при двузначной минусовой температуре», – говорит представитель Stadler Эвелин Тиль.

По теме:

Stadler изготовит поезда для узкоколейки под Везувием