План повышения производительности и пропускной способности железнодорожной сети DB

Предварительный план программы из 40 краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных инфраструктурных проектов для повышения производительности и пропускной способности железнодорожной сети был подготовлен компанией Deutsche Bahn в качестве основы для обсуждения с правительством. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Предложения охватывают 4 200 км маршрутов, завершение которых намечено на 2030 год. Программа позволит повысить эффективность работы, сократить общее время закрытия и прекратить строительные работы в течение нескольких лет. Долгосрочное планирование также позволит подготовить обходные маршруты до начала крупных работ.

Варшава будет продолжать озеленять трамвайные пути

«Мы хотим расширить интенсивно используемые участки нашей железнодорожной сети до высокопроизводительной сети», — заявил 9 февраля Бертольд Хубер, член правления DB по инфраструктуре.

«Первые коридоры уже определены: генеральная реконструкция железной дороги между Франкфуртом и Мангеймом начнется летом 2024 года, а коридоры Гамбург — Берлин и Эммерих — Оберхаузен — годом позже. Как и где продолжить после этого, будет решать федеральное правительство. Я рад, что теперь мы можем перейти к дальнейшим переговорам с конкретным предложением».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Индия построит первое железнодорожное сообщение с Бутаном