9 марта 2023 года первые два Vectron французской лизинговой компании Akiem были доставлены из Мюнхена в венгерский Комаром. Это выполнение первого заказа на 20 штук Vectron MS от 2021 года. Впоследствии в декабре была заказана вторая партия, а именно 65 штук в версиях AC и MS для скоростей 200 и 230 км/ч. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Kurier Kolejowy.

Vectron

Отправка локомотиво Vectron в Венгрию связана с их будущим арендатором. Эти локомотивы предназначены для CER Cargo Holding. Всего группа CER арендует у Akiem 6 Vectron, которые заменят локомотивы Bombardier Traxx MS2e.

Rail Baltica объявила процедуру установки системы ERTMS/ETCS на 870 км железнодорожной линии

За Vectron последовали еще три локомотива GEC-Alsthom Astride класса 36000. Это трехсистемные локомотивы, построенные в 1996-2001 годах для французской SNCF, с максимальной скоростью 200 км/ч, которые предназначались для эксплуатации во Франции, Бельгии и Италия. Значительную часть приобрела компания Akiem, до недавнего времени являвшаяся дочерней компанией SNCF. Из 60 произведенных единиц она приобрела ровно половину для своего парка с 2017 года. В настоящее время компания пытается вывести некоторые из них на рынок Венгрии, Хорватии и Словении.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ЕБРР выделяет 50,6 млн евро на модернизацию тбилисского метро

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit