Network Rail вносит поправки в ремонт жд моста из-за гнездовья птиц

Network Rail пришлось внести изменения в запланированные ремонтные работы на железнодорожном мосту Британия, внесенном в список II категории, в Северном Уэльсе после того, как было обнаружено, что пара сапсанов облюбовало его для гнезда. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Network Rail.

ремонт жд моста
Picture: Network Rail

Представители общественности заметили редких и охраняемых птиц, которые летали взад и вперед к вершине средней башни моста, который соединяет Англси и материковую часть Уэльса через пролив Менай.

После того, как на всех трех башнях были запланированы реставрационные работы, Network Rail быстро объединилась с консультантами по экологии, Whitcher Wildlife Ltd, чтобы получить совет о том, как лучше всего защитить соколов.

«После нескольких посещений моста вскоре стало ясно, что одинокий сокол-сапсан насиживает, прихорашивается и охотится с центральной башни», —  сказал Джеймс Кэмпбелл, консультант по экологии Whitcher Wildlife Ltd.

Дроны, птичьи гнезда, строительство магистрали HS2…

«Он проявлял типичные полевые признаки взрослого самца, защищал место гнездования и кормил самку сапсана в гнезде.

«Соколы обычно гнездятся на возвышенностях, таких как вершины утесов или высокие здания, но это первый раз, когда меня вызывают для наблюдения за этими великолепными и редкими птицами, гнездящимися на башне моста.

«Мы тесно сотрудничаем с Network Rail, чтобы продолжить наблюдение за птицами в течение следующих нескольких месяцев, при этом работы на центральной башне приостановлены до тех пор, пока молодые сапсаны не вылетят из гнезда»

Соколы-сапсаны, традиционно обитающие в прибрежных районах Великобритании, гнездятся на высоких сооружениях, имитируя края скал, на которых они гнездятся естественным образом. Предыдущие необычные места гнездования включают собор Дерби и башню BT в Бирмингеме.

По оценкам специалистов, в Великобритании насчитывается 1500 пар сапсанов, наибольшая их численность — в горных районах Уэльса, на юге Шотландии и на северо-западе Англии.

Информация о  железнодорожном мосте Британия:

  • Построенный в 1850 году, мост внесен в список II степени (внесен в список в 1966 году).
  • Спроектирован и построен Робертом Стивенсоном.
  • Имеет 3 наземные башни — Англси, Британия и Карнарфон.
  • Имеет 4 пролета — самый широкий 460 футов (140 метров).
  • Длина — 1510,25 футов (460,32 метра)
  • Высота — 221,25 фута (67,44 метра) до вершины центральной башни
  • Пожар 1970 года потребовал его восстановления — движение вновь открылось в 1980 году.

По теме:

Network Rail: Экологическая безопасность — развитие железных дорог