В Финляндии началось проектирование новой высокоскоростной железнодорожной линии от Хельсинки до Турку. Инвестиции будут софинансированы из фондов ЕС, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply  со ссылкой на Rynek Kolejowy.

новой высокоскоростной железнодорожной линии
Fot. Otto Karikoski, CC BY-SA 3.0

Идея строительства линии, которая свяжет финскую столицу по кратчайшему пути со старейшим финским городом Турку, возникла в конце 1970-х годов. Однако пока идея не реализована, поезда курсируют вдоль побережья по маршруту протяженностью 196 километров, что занимает два часа. Однако несколько лет назад была основана компания One Hour Train, которая, как следует из названия, поставила перед собой цель реализовать концепцию ВСМ Хельсинки-Турку.

Подрядчик проекта сначала спроектирует 95-километровый двухпутный участок между Эспоо и Сало, который будет работать со скоростью 300 км/ч. В июле 2020 года на эти цели было выделено 37,5 млн евро со стороны европейского фонда Connection Europe. Железная дорога должна быть готова к 2030 году.

В Финляндии почти 500 километров железнодорожных путей, скорость от 180 до 200 км/ч. Таким образом, эти маршруты соответствуют определению HSR в европейском смысле. С другой стороны, по 75-километровому участку Керава — Лахти можно двигаться со скоростью 220 км/ч, и этот вариант используется поездами Allegro, курсирующими между Хельсинки и Санкт-Петербургом.

По теме:

Железнодорожный крепеж