Казахстан подписал огромный контракт на поставку спальных вагонов

Казахские железные дороги (КТЖ) и Stadler подписали контракт на поставку 537 спальных вагонов, а также контракт на их обслуживание сроком на 20 лет. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Nakolei.

Стоимость контракта составляет почти 2,3 миллиарда евро. Вагоны должны быть адаптированы для эксплуатации в экстремальных условиях от -50 до 45°С. Заказ должен быть выполнен к 2030 году. Интересно, что Stadler также приобретет местный завод в Астане, на котором работает около 100 сотрудников.

В Швейцарии хотят побить мировой рекорд по длине пассажирского поезда

Контракт на поставку распространяется на современные спальные вагоны четырех типов: 234 спальных вагона на 40 мест в каждом; 233 спальных вагона на 58 мест в каждом; 35 пассажирских вагонов по 18 мест в каждом для персонала и маломобильных групп населения; и 35 пассажирских вагонов с генераторной секцией. Новый подвижной состав будет использоваться круглосуточно на электрифицированных и неэлектрифицированных участках внутренних и международных пассажирских линий. Ширина колеи составляет 1520 мм, а поезда могут развивать максимальную скорость 160 км/ч. Стандартный поезд состоит не менее чем из пятнадцати вагонов. Поезда смогут работать в диапазоне температур от -50 до 45°C.

Постепенная передача технологий, обучение местного персонала на других заводах Stadler, а также сотрудничество с местными поставщиками и техническими университетами являются основой международного сотрудничества Stadler с Казахскими железными дорогами. Поставка всех вагонов состоится к 2030 году и есть возможность дополнительных заказов на продолжение модернизации подвижного состава КТЖ.

Контракт является результатом соглашения о стратегическом партнерстве, подписанного в конце 2021 года. Контракт также предусматривает передачу технологии из Швейцарии в Казахстан.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

РЖД продолжает «совершенствовать технологию» перевозки контейнеров полувагонами