Производитель Inveho, лизинговая компания Ermewa и французский исследовательский институт IRT Railenium запустили проект «Техническое обслуживание 4.0», направленный на повышение эффективности технического обслуживания вагонов с учетом их состояния и с учетом прогноза, в соответствии с соглашением, подписанным InnoTrans в сентябре прошлого года. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Ermewa

Техническое обслуживание 4.0 призвано объединить отраслевой опыт с академическими исследованиями, чтобы существенно сократить время простоя вагона для проведения технического обслуживания.

В китайской провинции Хунань открылась новая ВСМ

Генеральный директор IRT Railenium Бертран Минари сказал: «Мы должны определить и лучше понять законы износа вагонов и их основных компонентов, опираясь, в частности, на наш опыт в области управления энергопотреблением, а также в области интеллектуального анализа данных и искусственного интеллекта».

Управляющий директор Inveho Жюльен Матио сказал, что проект «позволит нам лучше подготовить наши мастерские к составлению планов их рабочей нагрузки. Это также приведет к увеличению доли мобильных операций по техническому обслуживанию».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Китай смягчает правила пандемии, радуя Евразийскую железную дорогу

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit