В настоящее время в Финляндии реализуется проект автономного грузового поезда.

Автономный грузовой поезд, который разрабатывает финская технологическая компания Proxion, будет электрическим и призван произвести революцию в сфере перевозок на короткие расстояния от промышленных объектов.

Проект находится на стадии тестирования. В частности, тестовые работы начнутся к концу 2021 года, а автономный поезд будет готов к работе на путях к 2023 году. Помимо Proxion, в проекте участвуют другие компании, такие как VTT, Teräspyörä Oy и Electric Power Finland Oy, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Proxion.

Создан концепт автономного монорельсового шаттла для городского транспорта

VTT производит сенсорную технику и программное обеспечение, необходимые для наблюдения за окружающей средой в рамках проекта. Teräspyörä Oy отвечает за развитие парка, а Electric Power Finland Oy — за оцифровку железнодорожного оборудования, Business Finland является партнером по финансированию.

Автономный грузовой поезд, который ездит по рельсам, звучит как фантастика из будущего.

Автономная городская электричка в Гамбурге, получившая награду German Mobility Award

Тем не менее, в прошлом такие концепции не использовались, и они вызывают обеспокоенность по поводу безопасности, особенно потому, что они связаны с транспортировкой тяжелых грузов, требующих особого контроля.

Именно поэтому компания VTT, которая берет на себя технологическую и программную часть новой концепции, делает акцент на ее надежности.

Автономность и мобильность становятся двумя взаимосвязанными понятиями. Во всех сферах транспорта наблюдается глобальная тенденция изучения возможностей автономных транспортных средств. Однако в этой гонке железные дороги, кажется, идут последними. Это главный мотив развития нового проекта.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Thales и OSCP разработают технологию автономных железных дорог

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.