ČD запустили современный цех техобслуживания подвижного состава в Брно

В Брно-Маломержице сдан в эксплуатацию современный цех для технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава Чешских железных дорог. Он был построен примерно за два года, и будет использоваться, в основном, для обслуживания вагонов электропоездов Южно-Моравского края. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на информацию компании České dráhy

цех техобслуживания подвижного состава
Picture: www.casopisczechindustry.cz

В цеху обустроены два пути длиной более 150 м каждый. В оснащение входят смотровые канавы с несколькими входами, мостики для обслуживания агрегатов на крыше подвижного состава, передвижные платформы и мостовой кран грузоподъемностью 11 т.

Есть испытательные лаборатории трансформаторных подстанций и электрооборудования обеих систем напряжения (переменного и постоянного тока). Установлено устройство для очистки вакуумных туалетов. Также в помещении использованы энергосберегающие светодиодные светильники. Для комфорта сотрудников предусмотрено отопление смотровых канав.

В цеху есть возможность обслуживать длинные поезда целиком, в частности, 132-метровые InterPanter. Раньше их необходимо было расформировывать, что увеличивало период простоя на время проведения работ. Также можно будет поставить одновременно до двух поездов RegioPanter на один путь. Все это значительно сократит время ремонта и позволит подвижному составу быстрее вернуться в строй.

Строительство обошлось в 255 млн крон (8,5 млн евро). Подготовка проекта началась в 2016-м, а реализация проходила в 2019–2020 годах.

Чешские железные дороги продолжают модернизацию мощностей и на других своих предприятиях. В настоящее время в г. Пльзень строится новый центр для обслуживания современных вагонов. Также идет подготовка к сооружению ремонтного цеха в г. Хеб.

По теме:

В Чехии начали перевод поездов на переменный ток