По состоянию на 1 января 2022 с перепробегом на капитальные и текущие виды ремонтов находится 603 локомотива парка УЗ.

локомотивы с просроченными сроками ремонтов

Об этом пишет железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Как уточнили в компании-перевозчике, среди тягового подвижного состава с просроченными сроками плановых ремонтов 453 тепловоза и 150 электровозов.

Ремонт тепловозов

«С учетом увеличения объемов перевозки и линейного пробега локомотивов, количество локомотивов с перепробегом на капитальные и текущие виды ремонта уменьшилось на 8,5 локомотивов», — отмечается в ответе на запрос.

В то же время в УЗ сообщили, что в течение 2021 года отремонтировано разными объемами капитальных ремонтов 134 локомотива (58 тепловозов и 76 электровозов). Это больше, чем в 2020 году (116 локомотивов).

Что касается текущих ремонтов, то в течение 2021 года их было предусмотрено 4425,5 ед.

Фактически выполнено 5122, в том числе:

-электровозы: при плане 3053 ед. фактически исполнено 3722,5 ед.;
-тепловозы: при плане 1372,5 ед. фактически исполнено 1399,5 ед.

РТИ для железнодорожного транспорта

В течение 2022 года планируется выполнить 4495 деповских и текущих ремонтов: 3149 по электровозам и 1346 по тепловозам.

Вместе с тем, сложной остается ситуация с поставкой запчастей. При годовом плане обеспечения локомотивных депо региональных филиалов запасными частями на 2021 год в сумме 818 млн 182 тыс. грн, исполнение составило 601 млн 677 тыс. грн, или 73,5%.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Запчасти для тепловозов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit