BKJV выигрывает контракт на проект железной дороги HS2 в Великобритании

Совместное предприятие Bauer Keller (BKJV) заключило контракт на 113,2 миллиона долларов (95 миллионов фунтов стерлингов) на выполнение геотехнических работ для проекта железной дороги High Speed ​​2 (HS2) в Великобритании. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Technology.

контракт на проект железной дороги
Picture: TheDigitalArtist by Pixabay

Контракт был заключен EKFB, совместным предприятием четырех международных инфраструктурных компаний Eiffage, Kier Group, Ferrovial Construction и BAM Nuttall.

EKFB строит пакет C23 для новой высокоскоростной железнодорожной линии между Лондоном и Уэст-Мидлендсом. Это 80 км инфраструктуры высокоскоростной железной дороги, в том числе 15 виадуков, более 80 мостов, 7 км зеленых туннелей и 30 миллионов кубометров земляных работ.

Между Оксфордом и Кембриджем вновь пустят поезда

Объем работ BKJV по контракту включает строительство свайных фундаментов для конструкций, секущих свайных и гидроизоляционных стен, а также установку дренажей для сброса давления. Он уже завершил начальные предварительные работы по испытанию свай и сосредоточен на мобилизации на площадку, чтобы начать основные работы в этом месяце.

Управляющий директор Bauer Technologies Майкл Джонс сказал: «После двух с половиной лет совместной работы с EKFB на этапе планирования этого проекта мы рады начать в апреле основные работы в этом разделе, который является крупнейшим инфраструктурным проектом в Европе».

Завершение контракта намечено на 2024 год, для выполнения контракта потребуется более 200 специалистов в области наземного строительства и фундаментов, работающих на различных площадках на этапе производства.

Президент Keller Europe Джим Де Ваэле сказал: «BKJV — это возвращение к нашему успешному партнерству с Bauer, ранее совместно работавшим над проектами лондонского метрополитена и станции Crossrail.»

По теме:

«Вирджиния» поставила рекорд проходки железнодорожного туннеля