Датские государственные железные дороги (DSB) и Alstom подписали рамочное соглашение на сумму 2,6 миллиарда евро на поставку 100 поездов Coradia Stream, а также на 15-летнее полное техническое обслуживание. Этот заказ оценивается в 1,4 миллиарда евро.

контракт на поставку поездов
Picture: Alstom

Соглашение включает дополнительные 15 лет технического обслуживания и возможность заказа дополнительных комплектов поездов. DSB планирует закупить 150 комплектов электропоездов, а также их полное техническое обслуживание на срок до 40 лет. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Alstom.

Каждый состав будет состоять из пяти одноэтажных вагонов общей вместимостью 300 пассажиров. Поезда будут оснащены бортовой системой ETCS Baseline 3 Alstom Atlas, а также интерфейсом специального модуля передачи (STM), позволяющим использовать устаревшую систему сигнализации Дании.

Alstom готов локализовать производство локомотивов в Украине до 35%

Этой закупкой DSB выведет из эксплуатации устаревшие дизельные поезда, что станет важной вехой в переходе к более экологически безопасному общественному транспорту.

Поезда Coradia Stream для DSB были специально адаптированы для удовлетворения потребностей датской железнодорожной сети, а их максимальная скорость 200 км / ч поможет обеспечить быструю мобильность стране.

Чтобы иметь возможность обслуживать и поддерживать новые поезда будущего, DSB строит две новые ремонтные мастерские в Орхусе и Копенгагене. Региональные поезда для Датских государственных железных дорог будут собирать на производственной площадке Alstom в Зальцгиттере, Германия.

контракт на поставку поездов
Picture: Alstom

Поставка «Fremtidens Tog — Nye Tog» компании DSB («Поезда будущего — новые поезда») планируется начать в последнем квартале 2024 года.

Это соглашение является крупнейшим железнодорожным тендером в истории датских железных дорог. К настоящему времени Alstom доставила в Данию более 650 поездов, в том числе поезд S в районе Большого Копенгагена и несколько региональных поездов, курсирующих по железнодорожной сети страны.

Alstom начинает сборку электропоездов в Перте

В Дании Alstom участвует в развертывании системы ERTMS, заменяющей систему сигнализации страны, созданной 100 лет назад. Французская компания заменяет существующую систему сигнализации на железнодорожной сети протяженностью 800 км. В декабре 2019 года шесть поездов ICE-3 были полностью оснащены новой системой сигнализации, и был введен в эксплуатацию первый железнодорожный участок, оборудованный системой ERTMS, между Роскилле и Кёге . В сентябре 2020 года первые 100 поездов были оснащены системой ERTMS.

Дания намеревается завершить план развертывания ERTMS к 2030 году, в соответствии с которым существующая система сигнализации будет заменена базовым уровнем 3 ETCS уровня 2.

По теме:

Unife приветствует решение Совета ЕС о Международном инструменте закупок

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.