Ассоциация заявляет, что принятие инструмента наконец уравняет правила игры для европейских железнодорожных поставщиков в сфере международных государственных закупок. Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (Unife) приветствовала решение Европейского совета о принятии Международного инструмента закупок (IPI), который предоставит Европейскому союзу (ЕС) рычаги влияния на переговорах для открытия рынков закупок в третьих странах.

европейских железнодорожных поставщиков
Picture: Alstom

В случае принятия IPI фактически позволит ЕС ограничивать или исключать в каждом конкретном случае доступ к своим рынкам государственных закупок для поставщиков из стран, которые применяют ограничительные или дискриминационные меры к предприятиям ЕС. Принятие IPI ожидается осенью. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail Journal.

«Если рынок закупок третьей страны будет закрыт для компаний ЕС, ЕС может в ответ закрыть сегменты своего собственного рынка закупок», — говорит Augusto Santos Silva, министр иностранных дел Португалии. «Открытый рынок закупок повысит конкуренцию и прозрачность, снизит стоимость товаров и услуг для налогоплательщиков и сведет к минимуму риск коррупции».

Акционерные общества и заводы УЗ полностью переходят на максимально прозрачный механизм закупок

Unife заявляет, что это соглашение — важный шаг к тому, чтобы наконец обеспечить равные условия для международных государственных закупок, поскольку доступ к железнодорожным рынкам все чаще ограничивается рядом барьеров.

«Европейский парламент будет играть ключевую роль в обеспечении того, чтобы окончательное постановление могло стать настоящим инструментом для открытия новых рынков для европейской железнодорожной отрасли».

Узбекистон темир йуллари планирует закупить электропоезда для пригородного сообщения

Совет заявляет, что существующие обязательства ЕС перед третьими странами, включая Соглашение о государственных закупках Всемирной торговой организации (GPA) и двусторонние торговые соглашения, не будут затронуты IPI.

IPI структурирован таким образом, чтобы минимизировать административную и бюджетную нагрузку на государственных заказчиков из стран-членов ЕС и учитывать особенности других стран, а также европейских малых и средних предприятий (МСП).

По теме:

80% компаний положительно оценивают условия закупок Rail Baltica