Аккумуляторно-электрические поезда на побережье Балтийского моря

Компания DB Regio Nordost (Германия) заказала аккумуляторно-электрические поезда Stadler Flirt Akku для замены дизельных поездов на двух маршрутах.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Gazette.

Контракт действует до декабря 2039 года. Общий объем услуг составит 3,4 млн поездо-км в год, при этом заказчик будет платить около 30 млн евро в год.

В двухвагонных блоках будет 99 сидячих мест и две многофункциональные площадки для инвалидных колясок, детских колясок и 12 велосипедов.

В поездах предусмотрены туалеты для людей с ограниченными возможностями, кондиционер, Wi-Fi, розетки, видеонаблюдение и информационная система для пассажиров.

DB Cargo заключила контракт на беспилотный маневровый локомотив

Дальность маршрута Flirt Akku в нормальных условиях составляет около 100 км, хотя в условиях испытаний было достигнута дальность 224 км.

Stadler предлагает поезда Akku с двумя-четырьмя вагонами и гибкими вариантами интерьера.

По оценкам экспертов, 80% неэлектрифицированных маршрутов Германии могут обслуживаться региональными поездами в аккумуляторном режиме.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Alpha Trains расширяет свой парк аккумуляторными поездами