Компания DB Regio Nordost (Германия) заказала аккумуляторно-электрические поезда Stadler Flirt Akku для замены дизельных поездов на двух маршрутах.

Аккумуляторно-электрические поезда

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Gazette.

Контракт действует до декабря 2039 года. Общий объем услуг составит 3,4 млн поездо-км в год, при этом заказчик будет платить около 30 млн евро в год.

В двухвагонных блоках будет 99 сидячих мест и две многофункциональные площадки для инвалидных колясок, детских колясок и 12 велосипедов.

В поездах предусмотрены туалеты для людей с ограниченными возможностями, кондиционер, Wi-Fi, розетки, видеонаблюдение и информационная система для пассажиров.

DB Cargo заключила контракт на беспилотный маневровый локомотив

Дальность маршрута Flirt Akku в нормальных условиях составляет около 100 км, хотя в условиях испытаний было достигнута дальность 224 км.

Stadler предлагает поезда Akku с двумя-четырьмя вагонами и гибкими вариантами интерьера.

По оценкам экспертов, 80% неэлектрифицированных маршрутов Германии могут обслуживаться региональными поездами в аккумуляторном режиме.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Alpha Trains расширяет свой парк аккумуляторными поездами

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit