С января 2026 года, в ЕС импортерам придется покупать сертификаты CBAM для покрытия выбросов углерода по ценам, соответствующим текущей цене углерода в ЕС.

В рамках декарбонизации, Европа введет специальную пошлину

Этим импортерам нужно будет ежегодно покупать достаточное количество сертификатов CBAM для покрытия выбросов своего импорта, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на СМИ.

Фактически речь идет о пошлине на импорт, которые вводятся на внутреннюю промышленность Евросоюза в соответствии со Схемой торговли выбросами.

ЕБРР поддерживает Украину в развитии водорода

Она будет касаться импорта из всех стран, не являющихся членами ЕС, включая Великобританию (за исключением Северной Ирландии). От уплаты освобождены Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.

Предложенный CBAM будет применяться исключительно к прямым выбросам процесса производства в следующих секторах: цемент, железо и сталь, алюминий, удобрения и электроэнергия.

Предложение охватывает косвенные выбросы, такие как выбросы, необходимые для производства использованной на предприятии электроэнергии.

Все это делает новую инициативу ЕС очень важной и крайне опасной для Украины. Особенно учитывая то, что список импортных товаров, на который может распространяться этот механизм еще может быть дополнен.

CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism, механизм регулирования выбросов углерода) является одной из основных частей пакета «Fit for 55» Европейского зеленого курса (Green Deal), опубликованного Европейской комиссией 14 июля 2021.

По теме:

Полная декарбонизация Европы к 2050 году за счет водородных технологий

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit