УПМ-1М: Универсальная путевая машина

Универсальная путевая машина УПМ-1М — для предприятий, выполняющих текущий и капитальный ремонт
железнодорожных путей, а также для предприятий, которые имеют и обслуживают собственные подъездные железнодорожные пути.

УПМ-1М

Изготовление новых, восстановительные и капитальные ремонты базовых тягачей УПМ-1, предназначенных для монтажа навесных блоков, их доставки к месту работ, а также для рабочего перемещения и управления рабочими процессами, выполняемыми блоками, которые предназначены для механизации всех подготовительных, основных и дополнительных работ при не смерзшемся балласте и температуре окружающего воздуха от -10°С до +40°С.

Навесной блок для подъема и подбивки железнодорожного пути

Блок ВПА (агрегат выправочно-подбивочный) предназначен для подъема рельсошпальной решетки на балласт и подбивки шпал железнодорожного пути, уложенного на деревянных и железобетонных шпалах, с рельсами всех типов и любым балластом при строительстве новых железных дорог и вторых путей с малыми объемами работ на рассредоточенных объектах при не смерзшемся балласте; позволяет производить небольшую сдвижку поднятого пути в плане.

Навесной блок для очистки рельсошпальной решетки

Предназначен для удаления с верхней постели шпал излишков балласта и планировки плеч балластной призмы. Навесной блок выполняет очистку рельсошпальной решетки с уборкой излишков балласта на откосы балластной призмы железнодорожного пути с деревянными и железобетонными шпалами, рельсами всех типов и любым видом балласта.

Навесной блок для перегонки шпал по метке и разгонки стыковых зазоров

Предназначен для установки в пути по меткам шпал, выравнивания перекошенных шпал, регулировки и разгонки рельсовых стыковых зазоров при сооружении верхнего строения пути с рельсами до Р65 включительно с деревянными шпалами при всех видах несмерзшегося балласта и на всех этапах строительства новых и вторых железнодорожных путей на прямых и кривых участках. Навесной блок РШР используется при работах на верхнем строении пути с типами рельсов до Р65, колеи 1435 и 1520 мм, эпюрах от 1440 до 2000 шпал на 1 км пути.

Навесной блок для смены шпал

Предназначен для замены деревянных и железобетонных шпал уложенных на любом несмерзшемся балласте.

Дозировщик балласта навесной

Предназначен для распределения балласта, планировки и отделки балластной призмы и выполнения операций лобовым плугом либо планировщиком откосов. Дозировщик выполнен в виде двух навесных агрегатов, которые крепятся к базовому тягачу: переднего – передний плуг и заднего — планировщик откосов. Дозировщик предназначен для работы в районах с умеренным климатом (исполнение V категории I по ГОСТ 15150-69) при температурах окружающего воздуха от -10°С (при несмерзшемся балласте) до +40°С на балласте любого типа, на уклонах и подъемах ж.д. пути до 15 ‰.

Снегоочиститель навесной плужный

Предназначен для скоростной очистки от снега однопутных участков железных дорог на малых рассредоточенных объектах, а также очистки от снега автомобильных дорог и строительных площадок. Снегоочиститель выполнен в виде навесного агрегата, который крепится к базовому тягачу. Снегоочиститель предназначен для работы при температуре окружающей среды не ниже — 40°С, влажность до 80% и высоте снежного покрова до 60 см от уровня головки рельса.

Снегоочиститель роторный

Предназначен для выполнения снегоочистительных работ на железнодорожных путях и автомобильных дорогах. Снегоочиститель роторный выполнен в виде навесного агрегата, которые крепятся к базовому тягачу. Снегоочиститель роторный предназначен для работы при температуре окружающей среды не ниже -40°С, влажность до 80% и высоте снежного покрова до 70 см от уровня дороги или головки рельсы.

Продажи и сервисное обслуживание
ЧП “ПРОМ-АЛЬЯНС”
+38 (050) 325-25-63
0577586982@ukr.net

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit