Залізничний вантажний коридор Північне море – Балтика Латвія і Естонія приєднуються

Залізничний вантажний коридор Північне море – Балтика, який раніше закінчувався в Литві (Кауннас), тепер подовжений до Риги та Таллінна (залізнична колія 1520 мм), крім цього за маршрутом Каунас – Вільнюс – Даугавпілс – Крустпілс – Рига в якості альтернативного залізничного маршруту.

Залізничний вантажний коридор

УЗ уклала договір на переоснащення системи безпеки руху на залізничній станції Козятин

Структура управління коридором була розширена, і до виконавчої ради увійшли представники міністерств транспорту Латвії та Естонії. Керуючий інфраструктурою Латвії VAS Latvijas Dzelzceļš, його естонський партнер AS Eesti Raudtee і латвійський орган з розподілу потужностей AS LatRailNet приєдналися до ради управління залізничним вантажним коридором №8 Північне море – Балтика. Коридор координується PKP PLK (керуюча компанія залізничною інфраструктурою), повідомляє Railway Supply з посиланням на Railwaygazette

Після розширення Коридор №8 включає 4 480 км основних залізничних ліній, 2 524 км відвідних маршрутів та 1 008 км з’єднувальних ліній, що пов’язують 201 термінал і 12 портів.

УЗ планує закупити майже 44 тис. тонн рейок

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit