Railpool залучив фінансування KfW на нові локомотиви

Railpool залучив пільговий кредит на EUR 100 млн від KfW IPEX-Bank на закупівлю нових локомотивів.

Кредит надається за програмою KfW 269, яка спрямована на інвестиції у стійку мобільність. Локомотиви, профінансовані за рахунок цих коштів, використовуватимуться переважно в Німеччині.

Фінансування KfW IPEX-Bank за програмою KfW 269

Як повідомляє KfW IPEX-Bank, інвестиційна лінія CAPEX на EUR 100 млн буде інтегрована в чинну платформу фінансування Railpool. У цій структурі KfW IPEX-Bank також збереже роль агента за кредитом. Цю функцію банк уже виконує в межах чинних схем фінансування компанії.

Згідно з повідомленням, кредит надається через програму KfW 269 для інвестицій у стійку мобільність. KfW IPEX-Bank виступає єдиним кредитором за новою лінією. Банк надає її Railpool як банк-посередник за пільговим кредитом KfW.

Айда Велькер, член правління KfW IPEX-Bank, сказала:

«Для нас цілком природно надавати клієнтам увесь спектр доступних фінансових інструментів. Тому ми особливо раді підтримати нашого шанованого клієнта Railpool за допомогою цього пільгового кредиту KfW».

Інго Вурцер, фінансовий директор Railpool, сказав:

«Ми дуже раді зміцнювати наше зростання завдяки цій новій співпраці та розширенню нашого багаторічного партнерства з KfW IPEX-Bank».

Кредит Railpool на нові локомотиви та стійка мобільність

Railpool повідомив, що локомотиви, профінансовані за рахунок кредиту, використовуватимуться переважно на німецькому ринку. Водночас KfW IPEX-Bank зазначив, що це фінансування підтримує перехід вантажних перевезень з автодоріг на залізницю. Воно також сприяє декарбонізації транспортного сектору.

Це також важливо для European rail leasing market. Попит на електричні та гібридні локомотиви залишається високим. Водночас лізингові компанії відіграють дедалі помітнішу роль в оновленні тягового парку.

Парк Railpool і німецький ринок залізничного лізингу

Заснована в Мюнхені у 2008 році, RAILPOOL входить до числа провідних європейських компаній з лізингу рухомого складу. Компанія працює у 19 країнах Європи. У її парку — понад 600 електричних і гібридних локомотивів, а також 148 пасажирських вагонів. Загальний обсяг інвестицій досяг EUR 2,7 млрд. Окремо компанія повідомляє, що її парк щороку проходить 85 млн км.

Railpool також керує шістьма власними майстернями. Крім того, компанія працює з загальноєвропейською мережею партнерських майстерень. Додатково вона підтримує внутрішній запас із понад 4 500 типів запасних частин і комплектуючих.