«Білоруські схеми» для обходу санкцій на литовських залізницях

Журналісти-розслідувачі у Литві та Білорусі стверджують, що викрили серію обходів санкцій Білорусі щодо перевезення добрив залізницею. Міністр транспорту Литви Маріус Скуодіс прокоментував, що порушення санкційних правил є продуктом «білоруських махінацій, у яких беруть участь і литовські компанії». Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Раніше добрива становили більшу частину залізничних вантажних перевезень між Литвою та Білоруссю. Фактично вони давали значну частину річного доходу LTG Cargo.

LTG вирішила припинити транзит добрив у 2021 році, коли ЄС ввів санкції щодо білоруської економіки через непрозорість та корупційні побоювання. З того часу Литва запровадила режим індивідуальної оцінки запитів, пов’язаних із перевезенням добрив білоруськими компаніями. На практиці кожен транспортний запит оцінюється окремо, щоб визначити, чи є він відповідає правилам санкцій.

Українські єврооблігації реструктуровані для підтримки залізничних операцій воєнного часу

Після санкцій ЄС щодо Росії та Білорусії, пов’язаних із вторгненням в Україну, до цього списку санкцій були додані нові компанії. Однак деякі все ж таки були виключені. Згідно зі звітом про розслідування, це лазівка, яку білоруський режим використовує, щоб «замаскувати» компанію-виробника добрив та імпортувати їх до Литви залізницею, використовуючи інше ім’я відправника вантажу.

У звіті згадується приклад білоруської компанії «Гродно Азот», яка нібито перевозила карбамідні добрива литовськими залізницями з 2021 року, коли компанія потрапила під санкції. “Гродно Азот” відправляє свої вантажі під назвами інших виробників добрив з Білорусі, які не підпадають ні під один санкційний пакет.

Міністр транспорту Маріус Скуйодіс, звертаючись до литовських ЗМІ, розповів про низку викритих білоруських схем, які намагаються обійти санкції. Він також сказав, що очікує, що у майбутньому таких схем буде ще більше. За його словами, «білоруський КДБ працює день і ніч, щоб отримувати дохід в обхід санкцій».

Цікаво зазначити, що кілька днів тому Литва закрила до особливого розпорядження один із залізничних прикордонних переходів з Білоруссю через спроби контрабанди, що не припиняються. Остання спроба, яку запобігла литовська митниця, стосувалася перевезення контрабандних сигарет.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Stadler обладнає системами ETCS колійні машини в Німеччині