Alstom Coradia Stream EMUs надходять румунському оператору IRC

Електропоїзди Alstom Coradia Stream EMUs виходять на румунські маршрути PSO. Як повідомляє Rail Journal, румунське Управління з реформи залізниць (ARF) передало перший із 13 поїздів оператору InterRegional Călători (IRC). IRC використовуватиме їх за першим контрактом, який ARF присудило приватній компанії.

Alstom Coradia Stream EMUs за контрактами ARF

У 2022 році управління замовило в Alstom 37 міжрегіональних електропоїздів RE-IR за €490 млн. Цей парк розподіляють між першими трьома румунськими контрактами PSO, присудженими ARF за підсумками конкурентного тендера. Перший шестивагонний поїзд розрахований на 315 місць. Його передали в депо Alstom на території майстерень Grivița компанії Romanian Railways (CFR).

Також IRC повідомляє, що цього місяця почне виводити новий парк Alstom на рейси за маршрутом Бухарест Норд—Брашов. Крім того, у травні оператор планує задіяти ці поїзди на рейсах зі столиці до Сігішоари та Клуж-Напоки. Контракт PSO діє з 2025 до 2028 року. Як зазначає ARF у повідомленні про поїзди, передані InterRegional Călători, він охоплює чотири маршрути:

• Бухарест Норд—Брашов—Клуж-Напока

• Бухарест Норд—Брашов

• Брашов—Деда—Клуж-Напока

• Клуж-Напока—Дева—Тімішоара Норд

Маршрути PSO для IRC і CFR Călători

Тим часом IRC отримала свій контракт PSO у грудні. Водночас чинному оператору CFR Călători присудили контракт ще на чотири маршрути. На них компанія працюватиме з 12 новими поїздами Alstom:

• Бухарест Норд—Сучава

• Бухарест Норд—Ясси

• Бухарест Норд—Галац

• Ясси—Клуж-Напока

Окремо CFR Călători вже отримала 13 поїздів із нового парку. Вони працюватимуть за першим із трьох контрактів PSO, присуджених ARF. Цей контракт охоплює такі маршрути:

• Бухарест—Констанца

• Бухарест—Крайова

• Бухарест—Плоєшті—Брашов—Сігішоара—Алба-Юлія—Дева—Арад—Тімішоара

• Бухарест—Крайова—Дробета-Турну-Северин—Тімішоара—Арад

• Бухарест—Крайова—Тиргу-Жіу—Дева

Водночас ARF заявляє, що головна мета тендерів на три міжрегіональні контракти PSO — поліпшити сполучення між столицею та іншими великими містами Румунії. Наприклад, у відомстві кажуть, що програма має скоротити час у дорозі та підвищити якість обслуговування пасажирів. Загальна вартість проєкту становить 1,7 млрд Lei ($US 386,3 млн). До цієї суми входить безповоротний внесок у розмірі 1,2 млрд Lei з Європейського фонду регіонального розвитку (ERDF). Railway Supply раніше писав про ширші поставки Coradia Stream для Румунії.