Согласовано финансирование электрификации 24-километровой жд линии.

Железнодорожное сообщение

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Gazette.

Ожидается, что электрификация и связанные с этим работы по сигнализации, мостам и переездам обойдутся в 24 миллиона евро, из которых 10 миллионов евро поступит от финского агентства транспортной инфраструктуры Väylävirasto и 10 миллионов евро от Национального агентства по чрезвычайным ситуациям.

Хельсинки как новый ЖД узел на Шелковом пути. Альтернатива польско-белорусской границе?

Trafikverket профинансирует работу над коротким отрезком в Швеции. Проектные работы были предоставлены ЕС по линии Connecting Europe Facility.

Ожидается, что процессы планирования и утверждения будут завершены к середине 2022 года, а работы начнутся к концу года и будут завершены в 2024 году.

Электрификация железнодорожной линии призвана сделать операции более рентабельными, предоставить возможность пассажирских перевозок и стать частью Европейской сети TEN-T.

«С точки зрения надежности снабжения, морские перевозки имеют решающее значение во всех ситуациях», — сказал Оути Ньетола из Национального агентства по чрезвычайным ситуациям. «В случае серьезных сбоев и исключительных обстоятельств сухопутный железнодорожный маршрут через Швецию может частично заменить морское сообщение».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Швеция сообщает о проблемах с композитными железнодорожными тормозными колодками

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit