Шведское национальное управление безопасности опубликовало предупреждение о риске серьезного повреждения колес из-за длительного непреднамеренного торможения грузового вагона, оснащенного композитными тормозными колодками LL, сообщает Управление железнодорожного транспорта.

композитными железнодорожными тормозными колодками

Информация связана с инцидентом в Швеции в марте 2021 года. В результате значительной деформации колесной пары грузовой вагон одного из поездов сошел с рельсов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Raport Kolejowy.

Дефект возник в результате длительного движения вагона в заторможенном состоянии, что привело к образованию чрезмерной температуры на границе раздела колеса и композитного тормозного блока LL, в результате чего тормозная колодка сгорела и деформировала протектор колеса.

Сход грузовых вагонов произошёл в Чехии

Шведское управление национальной безопасности указывает, что это не первая проблема с композитными тормозными колодками, говорится на веб-сайте Управления железнодорожного транспорта. — Предупреждения по этому поводу были также опубликованы 4 июля 2016 года Управлением национальной безопасности Финляндии, 30 августа 2017 года Управлением национальной безопасности Швеции и 8 ноября 2017 года Управлением национальной безопасности Нидерландов. Первые два связаны с низкими характеристиками торможения в зимних условиях, а третий — с риском, аналогичным тому, который указан в текущем предупреждении, то есть повреждением колес из-за заблокированного тормоза.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Вагоны метро превратят в аварийные насосные поезда

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit