Узгоджено фінансування електрифікації 24-кілометрової залізничної лінії.

Залізничне сполучення

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

Очікується, що електрифікація та пов’язані з цим роботи з сигналізації, будівництва мостів та переїздів коштуватимуть 24 мільйони євро, з яких 10 мільйонів євро надійде від фінського агентства транспортної інфраструктури Väylävirasto та 10 мільйонів євро від Національного агентства з надзвичайних ситуацій.

Новий маршрут фінського залізничного оператора до Китаю

Trafikverket профінансує роботу над коротким відрізком залізничної колії у Швеції. Проектні роботи були надані ЄС за програмою Connecting Europe Facility. Очікується, що процеси планування та затвердження будуть завершені до середини 2022 року, а роботи розпочнуться до кінця року та будуть завершені у 2024 році.

Електрифікація залізничної лінії покликана зробити операції більш рентабельними, надати можливість пасажирських перевезень та стати частиною Європейської мережі TEN-T.

“З точки зору надійності постачання, морські перевезення мають вирішальне значення у всіх ситуаціях”, – сказав Оуті Ньєтола з Національного агентства з надзвичайних ситуацій. «У разі серйозних збоїв та виняткових обставин сухопутний залізничний маршрут через Швецію може частково замінити морське сполучення».

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Фінська компанія обслуговуватиме новий тепловоз від Stadler

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit