Внедрение системы ETCS на рудовозной линии Malmbanan: как Швеция модернизирует железные дороги

Шведская транспортная администрация Trafikverket внедрила систему европейского управления движением поездов ETCS уровня 2 на ключевом участке железной дороги Malmbanan, которая соединяет порты Лулео на Балтийском море и Нарвик на берегу Норвежского моря, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Введение этой системы состоялось 3 сентября 2024 года на участке между Елливаре и Кируной.

ZSSK арендует 30 современных локомотивов Siemens Vectron для международных перевозок

В ближайшие месяцы планируется расширить область действия ETCS до станции Елливаре. Полное развертывание системы на всей протяженности линии в 473 км планируется завершить к 2029 году.

Линия Malmbanan играет стратегическую роль в перевозке железной руды из шведских рудников к морским портам.

Она отличается высокими нагрузками, что делает внедрение современных технологий безопасности и управления движением особенно важным.

Система ETCS позволит повысить эффективность транспортировки, улучшить безопасность движения и сократить вероятность задержек.

Работы по внедрению ETCS на этой тяжеловесной линии начались еще в 2019 году в рамках сотрудничества с Bombardier Transportation, которая позже вошла в состав компании Alstom.

Первым этапом модернизации стало внедрение микропроцессорной централизации в 2020 году. Это был важный шаг на пути к полной автоматизации управления движением.

В марте 2021 года был заключен контракт с Hitachi Rail на развертывание ETCS на самом северном участке линии, что стало значимым событием для дальнейшего развития транспортной инфраструктуры региона.

Внедрение ETCS на Malmbanan — это важная часть комплексной программы модернизации шведской железнодорожной сети.

Система управления движением поездов ETCS уровня 2 представляет собой передовую технологию, которая используется в Европе для повышения безопасности и пропускной способности железнодорожных магистралей.

Она работает на основе обмена данными между поездами и диспетчерскими центрами, что позволяет контролировать скорость поездов и предотвращать аварийные ситуации.

К 2029 году, с завершением развертывания ETCS по всей линии, Malmbanan станет одной из самых технологически продвинутых железнодорожных магистралей в Европе.

Photo: Trafikverket

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Stadler Valencia произведет 504 инновационных трамвая Citylink для Германии и Австрии: крупнейший контракт в Европе