Железнодорожный транспорт

Webuild заключила контракт с оператором инфраструктуры RFI на строительство тоннеля на ВСМ Салерно — Реджо-Калабрия стоимостью €1,6 млрд.

Италия утвердила проект, по которому мост через Мессинский пролив соединит остров Сицилию с материком, усилив транспортную и экономическую интеграцию регионов страны.

Knorr-Bremse подвела итоги первого полугодия 2025 года и зафиксировала рост ключевых финансовых показателей. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компания CRRC начала испытания нового двухэтажного электропоезда DDEMU2 для австрийской Westbahn в Венгрии, чтобы подтвердить соответствие состава европейским стандартам и подготовить его к международным маршрутам.

Испания запустила запрос информации от производителей поездов, чтобы оценить перспективы замены дизельной тяги альтернативными технологиями и подготовить новую стратегию электрификации до конца 2026 года.

Bangladesh Railway объявил о планах закупить 30 тепловозов для использования на линии Читтагонг – Дохазари, и этот шаг связан с масштабной модернизацией национальной железнодорожной системы.

Почему аренда тепловозов — это выгодно? Аренда тепловозов — это стратегически грамотное решение для предприятий, которым необходима надежная техника для грузоперевозок или маневровых операций без высоких капитальных затрат.

В коммуне Маршеприм на юго-западе Франции началось строительство первого частного депо для обслуживания пассажирских поездов и локомотивов, что укрепит конкуренцию и повысит эффективность железнодорожного коридора Тур — Бордо.

BEML заключила первый зарубежный контракт на модернизацию метро в Малайзии стоимостью $1 млн, что откроет для компании новые возможности на рынке Юго-Восточной Азии.

Первую половину августа Средняя Азия отметила значительными событиями в железнодорожной сфере, включая запуск нового подвижного состава, модернизацию производственных мощностей и внедрение современных технологий.

Цифровые автосцепки DAC впервые в ЕС начнут коммерческую эксплуатацию в Германии, где перевозчик WLE планирует протестировать технологию на пилотном поезде к концу 2025 года.

Новый мультимодальный терминал в Малашевичах станет стратегическим логистическим узлом для перевозок между Китаем и Европой, объединяя железнодорожные и автомобильные перевозки с разной шириной колеи.