PT MRT Jakarta заключила контракт с японским консорциумом Sumitomo и Nippon Sharyo на поставку восьми шестивагонных поездов для метро Джакарты, что ускорит реализацию второй очереди линии North–South.
Компания DB ESG, входящая в состав DB Systemtechnik, укрепляет присутствие на британском рынке, открыв Центр железнодорожных технологий в Дерби. Новый объект площадью более 18 000 кв. футов (≈1 670 м²) стал ключевой площадкой для разработки и тестирования инноваций в железнодорожной инженерии.
Снегоочиститель Aebi Schmidt проходит испытания в Норвегии, где инженеры проверяют производительность машины на крутых уклонах Фломской железной дороги и при сильных снегопадах.
Škoda Group представила стратегию локализации производства поездов в Узбекистане, чтобы развивать совместные проекты с Евросоюзом и усилить технологическую независимость страны.
Pacific Harbor Line начала испытания инновационной системы по улавливанию CO₂ из выхлопов тепловозов, чтобы повысить экологические стандарты своего парка и достичь уровня соответствия Tier 4.
Калифорния инвестирует почти $5 млрд в развитие транспортной системы, чтобы улучшить инфраструктуру, повысить безопасность и сократить выбросы вредных веществ.
Тайнань одобрил проект первой линии монорельса стоимостью около $1 млрд, чтобы модернизировать транспорт, снизить загруженность дорог и улучшить экологическую ситуацию в городе.
ООО «КИЕВГУМА» — один из ведущих производителей резинотехнической продукции в Украине. Компания основана в 1930 году и сегодня выпускает более 4 000 наименований изделий из резины, латекса, силикона, ПВХ и пластмасс.
Будапештский суд начал процедуру ликвидации компании Ganz-MaVag и её завода в Дунакеси, так как предприятие признано неплатёжеспособным и не сможет восстановить работу без внешней поддержки.
Компания Tesmec Rail поставила инфраструктурному оператору RFI новый диагностический комплекс Tipo 4, предназначенный для обследования железнодорожной инфраструктуры и контроля технического состояния путей.
ERTMS станет основой цифровой модернизации железнодорожной сети Италии, потому что группа Ferrovie dello Stato Italiane (FS) планирует полностью внедрить систему к 2040 году, инвестировав €20 млрд в новые технологии и устойчивое развитие.
ÖBB Rail Cargo Group укрепляет позиции в европейском транспортном секторе, получив единый сертификат безопасности от Европейского железнодорожного агентства (ERA).
