Progress Rail представила самые мощные аккумуляторные локомотивы в мире
Американская компания Progress Rail представила два восьмиосных аккумуляторных локомотива линейки EMD Joule, ставшие самыми мощными в мире среди машин на батарейной тяге.
Американская компания Progress Rail представила два восьмиосных аккумуляторных локомотива линейки EMD Joule, ставшие самыми мощными в мире среди машин на батарейной тяге.
Škoda активно развивает инновационные решения, и теперь компания совместно с американской Microvast создаёт аккумуляторные системы для рельсового транспорта, чтобы ускорить переход к устойчивой мобильности.
Арктика превращается в центр исследований железнодорожных технологий, так как Норвегия и Швеция создают совместный проект по испытаниям инноваций на линиях Офотбанен и Мальмбанан длиной 473 километра.
Американская компания Progress Rail, принадлежащая Caterpillar, отправила в Австралию два аккумуляторных электровоза BE14.5BB мощностью 14,5 МВт·ч для горнодобывающей корпорации Fortescue.
Компания DB ESG, входящая в состав DB Systemtechnik, укрепляет присутствие на британском рынке, открыв Центр железнодорожных технологий в Дерби. Новый объект площадью более 18 000 кв. футов (≈1 670 м²) стал ключевой площадкой для разработки и тестирования инноваций в железнодорожной инженерии.
Беспилотные грузовые поезда проходят первые испытания на линии Betuwe, соединяющей порт Роттердама с границей Германии. Проект направлен на проверку технологий автоматического и дистанционного управления движением поездов.
Снегоочиститель Aebi Schmidt проходит испытания в Норвегии, где инженеры проверяют производительность машины на крутых уклонах Фломской железной дороги и при сильных снегопадах.
Siemens Mobility модернизировала электропоезд Mireo для беспилотной эксплуатации, внедрив системы ETCS, ATO и датчики обнаружения препятствий, чтобы проверить эффективность технологий в реальных условиях и повысить безопасность движения.
Indian Railways внедряет обновлённую систему контроля бдительности машинистов, модернизируя электровозы депо Бхагат-Ки-Коти в Джодхпуре, чтобы повысить безопасность и эффективность управления железнодорожным движением.
Pacific Harbor Line начала испытания инновационной системы по улавливанию CO₂ из выхлопов тепловозов, чтобы повысить экологические стандарты своего парка и достичь уровня соответствия Tier 4.
Тайнань одобрил проект первой линии монорельса стоимостью около $1 млрд, чтобы модернизировать транспорт, снизить загруженность дорог и улучшить экологическую ситуацию в городе.
ERTMS станет основой цифровой модернизации железнодорожной сети Италии, потому что группа Ferrovie dello Stato Italiane (FS) планирует полностью внедрить систему к 2040 году, инвестировав €20 млрд в новые технологии и устойчивое развитие.