Расходы по проекту East Link в Норрчёпинге растут

В Норрчёпинге выросла стоимость проекта East Link на участке через город. Об этом пишет RailwayPro.

Trafikverket, Шведская транспортная администрация, сообщила о росте затрат. Ведомство проанализировало расходы и факторы неопределённости. После этого оно обновило объём инвестиций для городского участка. Рост составил более EUR 187 млн, или SEK 2 млрд. Это выше первоначальной оценки. Она была закреплена в соглашении о софинансировании, подписанном в 2022 году. Соглашение заключили с муниципалитетом Норрчёпинга.

Контроль затрат по проекту East Link

В ответ ведомство предложило пересмотренный вариант проекта. Он предусматривает наземное исполнение железной дороги в черте города.

Петер Бернстрём, региональный директор юго-восточного региона, сказал:

«Мы разделяем ответственность за реализацию проекта East Line и за то, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств. Поэтому дальнейшее направление планирования будет предусматривать решение с размещением железнодорожных путей в наземном исполнении».

Кроме того, соглашение о софинансировании предусматривало подвесную железнодорожную инфраструктуру на мостах. Это было дополнением к базовому решению. У этого варианта было две заявленные цели. Он должен был создать лучшие условия для городского развития к северу от железнодорожного вокзала Норрчёпинга. Он также должен был обеспечить более эффективный пересадочный узел. Этот узел должен был связывать разные виды транспорта.

Недавний анализ показал дополнительные требования для мостового варианта. Кроме того, он показал, что для мостов потребуется дополнительное укрепление грунта. Понадобятся и другие технические решения. В совокупности эти меры увеличат затраты. Дополнительные расходы составят более SEK 1,9 млрд, или EUR 187 млн.

Магнус Шёберг, директор программы Ostlänken, сказал:

«Контроль затрат — один из самых важных и приоритетных вопросов для Trafikverket. В последние годы мы усилили работу по тщательному анализу и оценке затрат во всех инвестиционных проектах, чтобы обеспечить правильное использование государственных средств. Такой подход является частью консолидированных усилий агентства».

Планирование в Норрчёпинге и сроки проекта

Тем временем предложение должно пройти политическое рассмотрение в муниципалитете Норрчёпинга. Уже выполненная работа станет основой для дальнейшего планирования. При этом период планирования будет продлён. Однако общая продолжительность проекта не увеличится. Наземный вариант проще в реализации.

Петер Бернстрём сказал:

«Для сторон было полезно подробно проанализировать вариант эстакадного прохождения маршрута. На данном этапе мы считаем, что предлагаемое новое направление не задержит сроки запуска поездов через Норрчёпинг».

Отдельно Trafikverket отмечает, что линия Eastern Link протянется на 160 км между Ерной в Стокгольмском регионе и Линчёпингом. Линчёпинг расположен в 200 км к югу от Стокгольма. От Норрчёпинга его отделяют 40 км к западу.

Маршрут Ostlänken, бюджет и срок открытия

Например, стоимость проекта оценивается более чем в EUR 10 млрд, или SEK 110,3 млрд.

Строительство уже началось на некоторых участках маршрута. Тем временем другие секции всё ещё находятся на стадии планирования. Кроме того, линия Eastern Link должна открыться для движения в 2035 году.