В середине июля этого года, в Шарлотте, штат Северная Каролина (США), трамваи с бортовой системой накопления энергии от Medcom будут включены в регулярное пассажирское движение.

аккумуляторные трамваи
Picture: Medcom

Благодаря этой технологии будет запущен центральный жд участок Золотой Линии, которого жители ждали несколько лет. Это будет первая совместная реализация проекта без тяговой линии Medcom и Siemens USA, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Nakolei Pl.

Трамваи Siemens для Северной Каролины оснащены бортовой система хранения энергии. Устройство содержит аккумуляторы LTO в одной коробке, систему жидкостного охлаждения, а также системы зарядки и контроля аккумуляторов, что является интересным нововведением.

Утвержден проект автономного рельсового автобуса

Во время движения трамвая под контактной линией бортовые аккумуляторные батареи заряжаются до номинальных значений. Когда трамвай собирается выехать на участок пути без линии электропередачи, резервуар для хранения переключается с загрузки на разгрузку. Тогда вся энергия, потребляемая трамваем, идет только из бортовой системы хранения энергии.

Интересно, что подобное техническое решение уже действует в Польше. Трамваи Lajkonik в Кракове также оснащены аккумуляторами и силовой электроникой от Medcom .

По теме:

Международная выставка путевых технологий iaf 2022 продолжает подготовку

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit