Новости ЖД транспорта

Заказ на внедрение маглева в порту Диндаял оформлен через контракт со стартапом TuTr Hyperloop на организацию грузовых перевозок по территории порта с применением технологии магнитной левитации, как сообщает Metro Rail Today.

Планы по проекту высокоскоростной железной дороги Лос-Анджелес — Анахайм продвинулись вперёд: в пресс-релизе California High-Speed Rail Authority сообщается о публикации проектного экологического документа, который будет открыт для общественного ознакомления и комментариев до 3 февраля 2026 года.

Новая линия EuroCity Лейпциг — Вроцлав — Краков появится с вводом расписания на 2026 год и добавит ещё один вариант дальнего сообщения между Германией и Польшей.

Финансирование калифорнийской ВСМ оказалось в центре судебного спора после того, как федеральный судья США отказался блокировать иск California High-Speed Rail Authority (CHSRA) к администрации Трампа из-за решения отменить более USD 4 млрд федеральной поддержки проекта высокоскоростной линии Los Angeles–San Francisco, как сообщает Railway Pro.

Сигнализация Hitachi Rail будет внедряться на швейцарской железнодорожной сети в рамках соглашения компании с SBB.Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Южнокорейская Hyundai Rotem начала поставки: высокоскоростные поезда Hyundai Rotem для Узбекистана отправлены первым семивагонным составом.

Экспорт аккумуляторных поездов Škoda в Словакию может стать реальностью после рамочного соглашения, которое Železničná spoločnosť Slovensko (ŽSSK) заключила со Škoda Group и о котором производитель сообщил в пресс-релизе Škoda Group.

Модернизация локомотивов в ЮАР станет частью сделки частного оператора Traxtion: компания инвестирует 3,4 млрд рандов ($199 млн) в покупку подвижного состава у новозеландской KiwiRail — об этом писали Reuters и отраслевое издание Railway Supply.

Закупка железнодорожных платформ для ВМС США уже запущена: служба начала процедуру закупки новых железнодорожных платформ.

Высокоскоростная железная дорога Север–Юг во Вьетнаме становится ключевым полем конкуренции для местных конгломератов и международных партнёров.

Бангладеш нужно 300 локомотивов — именно такой объём тягового подвижного состава оценивает Bangladesh Railway на фоне дефицита локомотивов в стране и снижения грузовых железнодорожных перевозок в Бангладеш.

Профицит грузовых вагонов в Казахстане привёл к тому, что крупнейший оператор рынка — «Қазтеміртранс» (входит в КТЖ) — решил остановить новые закупки до появления реального спроса.