LTG Cargo расширяет свой технический парк для производителей зерна в стране: будет закуплено 500 новых зерновозов, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

LTG Cargo

LTG Cargo, компания по грузоперевозкам в составе группы Lietuvos geležinkeliai (LTG), предпринимает стратегический шаг для укрепления своих логистических услуг.

В Казахстане начали строить железную дорогу в обход Алматы

Планируется приобрести до 500 новых зерновозов посредством открытых торгов.

Предполагается, что закупка зерновозов будет производиться этапами, обеспечивая тем самым быструю доставку первых вагонов заказчикам.

На первом этапе планируется приобрести 300 новых вагонов.

Учитывая растущий рыночный спрос на эффективную и устойчивую перевозку зерна в стране, обновленный парк вагонов будет использоваться в основном для увеличения грузоперевозок внутри страны и в порт Клайпеда.

В настоящее время перевозка зерна составляет около 13-14% от общего объема грузов и стабильно растет каждый год.

«Предприятия в секторе сельского хозяйства являются важными партнерами LTG Cargo. Сегмент производства зерна является одним из самых стабильных в стране. Таким образом, с учетом прогнозируемого роста объемов перевозок зерна по железной дороге, расширенный парк вагонов предоставит больше возможностей предложить конкурентоспособные транспортные решения уже существующим и будущим клиентам», — говорит менеджер LTG Cargo Эгле Шиме.

В настоящее время парк вагонов для перевозки зерна, принадлежащих LTG Cargo, составляет около 1200 зерновозов, то есть количество вагонов, предложенных на текущий сезон зерна.

Перевозка тяжеловесных контейнеров железной дорогой

Ожидается, что расширение технического парка позволит компании перевозить до 1 миллиона тонн зерна в год.

Вагоны будут обслуживаться профессиональной командой по ремонту грузовых вагонов LTG Cargo.

Первые вагоны ожидаются в компании уже летом 2024 года, к началу нового сезона перевозки зерна.

Точное время закупки станет известным после успешного завершения процедур открытых торгов.

LTG Cargo будет приобретать новые зерновозы, учитывая результаты рыночных консультаций и национальные интересы безопасности, а также для наиболее эффективного использования доступных средств для закупки.

«Эти инвестиции помогут всему национальному транспортному сектору выполнить обязательства Европейского Зеленого Соглашения. Только в прошлом году мы перевезли 3,7 миллиона тонн зерна, включая почти 2,3 миллиона тонн для клиентов в Литве. Объемы перевозок вероятно будут дальше увеличиваться, так как все европейские страны обращают внимание на железнодорожный транспорт, один из самых экологически чистых способов доставки товаров», — предсказывает Э. Шиме.

Этим летом LTG Cargo также объявила, что впервые в своей истории она также закупает электровозы.

Обязательства Европейского Зеленого Соглашения подразумевают, что к 2030 году около 30% более 300 км грузов, транспортируемых по дороге, должны транспортироваться экологически чистым способом, в первую очередь, по железной дороге.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Прием вагонов с украинским зерном в Словакии увеличился

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit