Поставка аккумуляторных электропоездов Mireo Plus B для «Северной Вестфалии»

Siemens Mobility и британский лизингодатель подвижного состава Rock Rail выиграли тендер на поставку поездов для сети «Северная Вестфалия» в земле Северный Рейн-Вестфалия — об этом говорится в пресс-релизе Siemens Mobility.

Поставка аккумуляторных электропоездов Mireo Plus B включает 61 двухвагонный контактно-аккумуляторный состав; ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2029 года.

Схема закупки построена как лизинг: поезда приобретёт Rock Rail и затем передаст их властям Вестфалии-Липпе в долгосрочную аренду — это отмечается и в сообщении властей Вестфалии-Липпе. Через 15 лет регион получит право расторгнуть договор.

Расчётный срок службы Mireo Plus B составляет около 30 лет. Власти Вестфалии-Липпе планируют с помощью контактно-аккумуляторных электропоездов Siemens полностью заменить на «Северной Вестфалии» используемый дизельный подвижной состав.

Поставка аккумуляторных электропоездов Mireo Plus B: ключевые параметры

Mireo Plus B состоит из двух вагонов длиной по 25 метров каждый. В аккумуляторном режиме заявлен запас хода от 80 км; применяются литий-титанатные аккумуляторы Toshiba.

Поезда также оснащены системой рекуперативного торможения. Максимальная скорость при работе от контактной сети достигает 160 км/ч, а при движении от аккумуляторов — 140 км/ч. Для Вестфалии-Липпе предусмотрена версия с четырьмя дверьми с каждой стороны, при этом высота пола совпадает с высотой платформ — 760 мм.

Siemens Mireo Plus B: предыдущие заказы и эксплуатация

Контактно-аккумуляторную реализацию платформы Mireo впервые заказали в 2020 году власти немецкой земли Баден-Вюртемберг; в апреле 2024 года модель ввели в коммерческую эксплуатацию.

Единственным зарубежным заказчиком Mireo Plus B на данный момент остаётся датский оператор Midtjyske Jernbaner, оформивший заказ в 2022 году. Некоторые детали лизинговой схемы поставки также описаны в материале Railway Gazette International.