В Германии введены в эксплуатацию первые контактно-аккумуляторные поезда Mireo Plus B от Siemens Mobility, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Этот значительный шаг в развитии экологически чистого транспорта отмечает новую эру в немецкой железнодорожной системе.

«Кыргызские железные дороги» нарастили объем грузоперевозок на 16,8% за год

Парк из 4 двухвагонных составов начал курсировать на нескольких маршрутах в федеральной земле Баден-Вюртемберг, а заказанные 27 поездов обещают улучшить мобильность региона.

Mireo Plus B предлагает внушительные технические характеристики: запас хода до 120 км, максимальная скорость 140 км/ч и 120 мест для сидения в салоне.

Батареи с 15-летним сроком службы размещены в двух контейнерах под кузовами, обеспечивая надежное и долгосрочное питание.

По заявлению производителя, эксплуатационные расходы на 25% ниже, чем у дизельных поездов, что снизит потребление дизеля на 1,8 млн литров в год для парка из 27 машин.

Контактно-аккумуляторные поезда Mireo Plus B

Нельзя не отметить, что в конце марта две транспортные администрации из Нижней Саксонии – RGB и LNVG – получили значительное финансирование от правительства для покупки 70 контактно-аккумуляторных поездов, что свидетельствует о растущем интересе к экологически устойчивым решениям в области общественного транспорта.

Эти шаги не только способствуют сокращению выбросов и улучшению качества воздуха, но и подтверждают Германию в роли лидера в развитии зеленой транспортной инфраструктуры.

Видео: Siemens

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Укрзализныця разрабатывает новую стратегию развития

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit