Европа вновь обращается к идее маглева, теперь с его интеграцией в железнодорожную инфраструктуру, передает железнодорожный портал Railway Supply.

Интеграция маглев в железнодорожную инфраструктуру

Польский стартап Nevomo провел успешные испытания тележки на пассивной магнитной подушке, достигнув скорости 135 км/ч на испытательном треке длиной 720 метров недалеко от города Нова-Сажина.

Контракт на поставку 180 хопперов-зерновозов

Параллельно с этим был запущен крупномасштабный исследовательский проект MaDe4Rail, получивший финансирование от Еврокомиссии и направленный на изучение возможности создания высокоскоростных маглев-систем в Европе.

Nevomo также планирует начать коммерциализацию этой технологии с фокусом на грузовые перевозки и уже сотрудничает с лизинговой компанией GATX.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Поставка 166 хопперов-зерновозов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit