Беспилотные поезда метро Siemens Mobility модернизируют Лилль

Агломерация Лилля заказала 57 беспилотных поездов метро Siemens Mobility стоимостью €445,7 млн без НДС, чтобы заменить старые составы VAL 206 и повысить качество обслуживания к 2028 году.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Беспилотные поезда метро Siemens Mobility заменят парк VAL 206

Транспортное сообщество Métropole Européenne de Lille (MEL) заключило контракт с Siemens Mobility на поставку 57 автоматических поездов модели VAL 208 NG3. Эти беспилотные поезда метро предназначены для эксплуатации на линии 2, где сегодня курсируют 30 составов серии VAL 206, введённых в эксплуатацию в 1983 и 1986 годах.

Читайте далее …Titagarh Rail поставит в Мумбаи 132 вагона метро

Стоимость контракта составляет €445,657 млн без НДС. Первые поезда начнут поступать в регион с конца 2028 года, после завершения тестирования и адаптации инфраструктуры. По данным MEL, обновление увеличит транспортную мощность линии примерно на 30 %.

Модель VAL 208 NG3 сохраняет фирменную технологию шинного хода и полностью автоматическое управление без машиниста. Она разработана для повышения энергоэффективности и уменьшения эксплуатационных затрат, а также совместима с существующими платформами и системами автоматизации Лилля.

Беспилотные поезда метро — часть стратегии MEL по обновлению сети

Помимо проекта Siemens Mobility, MEL сотрудничает с Alstom, которая поставляет поезда для линии 1. В январе 2025 года метрополитен заказал у Alstom ещё 15 дополнительных составов, расширив контракт, действующий с 2012 года. Это решение укрепляет стратегию диверсификации поставщиков и ускоряет модернизацию всей сети.

Таким образом, Лилль реализует комплексную программу обновления обоих направлений метро. Siemens Mobility модернизирует линию 2, а Alstom — линию 1. Такой подход снижает технологические риски и поддерживает конкуренцию между ведущими производителями подвижного состава.

Проект также отражает общеевропейский тренд — переход к автоматизированным и экологичным системам метрополитена. Лилль стал первым городом в мире, где в 1983 году запустили автоматическое метро VAL, и теперь возвращает себе статус технологического новатора.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: