Поезда серии J начали регулярную ежедневную работу на линиях метро Берлина U5—U9. BVG ввела в эксплуатацию 36 новых поездов.

36 J-series trains start on Berlin U5 to U9
Photo: Stadler

Согласно BVG, к концу 2026 года оператор рассчитывает довести парк поездов серии J примерно до 170 вагонов. Ещё 170 вагонов уже заказаны. Их поставка ожидается в следующем году.

Запуск связан с двумя изменениями в парке метро. Поезда серии J выходят на линии U5—U9. Одновременно составы серии IK переводятся на линии U1—U4.

Поезда серии J на линиях U5—U9 в Берлине

Новые поезда заменят составы серии IK, которые работали на U5. Эти поезда изначально создавались для линий U1—U4. На U5 они несколько лет использовались временно, с адаптированной шириной вагонов.

Теперь девятилетние составы серии IK начнут работать на U1—U4. Именно для этих линий они и были спроектированы. Также это поддержит обновление парка на других участках сети метро Берлина.

Генеральный директор BVG Хенрик Фальк сказал:

«Сегодня хороший день для всех пассажиров метро в Берлине и важная веха для стабильной работы метро — как сейчас, так и в будущем.

Для нас это даже исторический день. Последний первый рейс новых поездов на линиях U5—U9 состоялся более 30 лет назад. Сегодня мы задаём курс на следующие успешные десятилетия для берлинского метро».

Поезда Stadler и модернизация парка BVG

Поезда серии J разработаны и произведены в Берлине компанией Stadler. Они оснащены новыми системами информирования пассажиров, специальной концепцией освещения и улучшенными решениями для доступности.

Генеральный директор Stadler Germany Юре Миколчич сказал:

«С началом пассажирской эксплуатации поездов типа J новое поколение подвижного состава полностью пришло в сеть линий большого профиля — туда, где оно совместно разрабатывалось BVG и Stadler. Спустя десятилетия сеть большого профиля обновляется современными поездами для всех берлинцев.

То, что поезда, разработанные и произведённые в Берлине, теперь работают для пассажиров и в сети большого профиля, — особый момент для всех проектных команд и важный шаг в долгосрочной модернизации берлинского метро».

Этот запуск также относится к largest procurement order in BVG’s history. Заказ охватывает как поезда серии J, так и более узкие составы серии JK.

Текущий заказ включает 484 единицы подвижного состава. В него входят 140 поездов серии JK для линий U1—U4. Почти все они уже работают на линии U2, где вышли в эксплуатацию в сентябре 2025 года.