Подписан контракт на строительство ВСМ в Техасе на сумму 16 млрд долларов. Texas Central подписала контракт на 16 миллиардов долларов с Webuild и его дочерней компанией Lane Construction в США на строительство высокоскоростной железной дороги Даллас-Хьюстон.

контракт на строительство ВСМ

Соглашение является последним шагом перед финансовым закрытием, намеченным в ближайшие месяцы, и началом строительства проекта, который обеспечит быстрое, безопасное и экологически чистое путешествие, создаст тысячи рабочих мест и даст серьезный толчок экономике, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Pro.

Webuild и Lane будут контролировать строительные работы, которые включают в себя проектирование и строительство 379 км (236 миль) железных дорог, путепроводов, а также зданий для технического обслуживания, промышленных зданий, железнодорожных депо и других сооружений.

Федеральное правительство США восстанавливает финансирование проекта высокоскоростной дороги в Калифорнии

В этом году Texas Central подписала контракт на 1,6 миллиарда долларов с Kiewit и ее дочерней компанией Mass Electric на установку основных электрических систем для этой жд линии.

Планируется создать около 17 тысяч рабочих мест напрямую и более 20 тысяч косвенных. Предполагается, что будут использоваться материалы на сумму 7,3 миллиарда долларов США от поставщиков из 37 штатов, а также услуги, предоставляемые узкоспециализированными итальянскими поставщиками. После ввода поездов в строй должно быть создано более 1500 прямых рабочих мест.

Скоростной поезд Харьков-Днепр перевез уже более 3 тыс. пассажиров

Высокоскоростная железная дорога Даллас-Хьюстон трансформирует мобильность между двумя городами, привнося в нее технологию Токайдо Синкансэн Центральной Японии — самую безопасную в мире систему общественного транспорта. Поезда будут двигаться со скоростью до 320 км / ч (200 миль в час), что выше, чем на любом другом железнодорожном сообщении в Соединенных Штатах. Он доставит их в любой пункт назначения менее чем за 90 минут с единственной остановкой в ​​долине Бразос возле Техасского университета A&M. Отправление будет каждые 30 минут в час пик.

Эта услуга станет доступной как минимум для 100 000 человек, которые еженедельно путешествуют между двумя городами на машине или по воздуху. Это поможет сократить выбросы парниковых газов примерно на 101 000 тонн в год. По прогнозам, к 2050 году поездом воспользуются около 13 миллионов человек.

По теме:

Совместный Украино-итальянский проект ВСМ обойдется в 16 млрд долларов США

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.