Почтовая марка «75 лет реконструкции автомобильно-железнодорожного моста через Дунай»

Компания «Сербские железные дороги» в сотрудничестве с ОАО «Почта Сербии» подготовила памятную почтовую марку «75 лет ремонту автомобильно-железнодорожного моста через Дунай», которая включена в программу выпуска на 2021 год Марка выпущена 29 апреля.

75 лет реконструкции автомобильно-железнодорожного моста через Дунай
Picture: Сербские железные дороги

В ноябре 2021 года исполняется 75 лет со дня ремонта автомобильно-железнодорожного моста через Дунай. Строительство моста началось в 1928 году и было завершено в ноябре 1931 года, а окончательное обустройство большей части моста продлилось до 1934 года, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Сербские железные дороги.

10 ноября 1935 года князь-наместник Павле Караджорджевич открыл для общественного транспорта железную дорогу Панчево и новый «Мост короля Петра Караджорджевича». Строительство моста привлекло внимание иностранной общественности, поскольку было одним из крупнейших в Европе. Общая длина составляла 1526 м, из которых 1134 м над водой, виадук над правым берегом Дуная — 134,9 м, а протяженность моста через левый берег — 256,8 м.

Мост Панчево был построен немецкими компаниями: «Deutsch Luxenburgisch Bergwerks und Hutten, AG Dortmund», «Siemens Baunion GM: BH-Siemenstand». Дорога для дорожного движения построена французской компанией «Batiniol».

Разрушители железнодорожных путей во время Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны мост был поврежден. В апреле 1941 года он был разрушен югославской армией, чтобы замедлить наступление нацистов, но немцы отремонтировали его для своих нужд. Больше всего мост пострадал во время бомбардировок союзников и был заминирован после ухода оккупантов из Белграда в октябре 1944 года.

Послевоенные работы по реконструкции моста начались 1 ноября 1945 года и проводились Красной Армией, имевшей большое количество специалистов и необходимую механизацию. Ремонт моста завершился в конце 1946 года.

Первый поезд пересек отреставрированный «Красноармейский мост» 7 ноября 1946 года, а 29 ноября Иосип Броз Тито, символически перерезав ленточку, открыл для движения проезжую часть моста.

По теме:

Maldivian Post выпустила серию почтовых марок «Скоростные поезда»