Operail хочет возить российские грузы

Грузовая компания Operail имеет разногласия со своим владельцем, эстонским государством, из-за возможности перевозки грузов из россии или белоруссии. Компания хочет иметь такую ​​возможность, так как уже потеряла половину своих объемов в этом году. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на RailFreight.

На прошлой неделе Operail объявила, что планирует транспортировать никель из россии в Финляндию, поскольку финская национальная железнодорожная компания VR прекратила все перевозки в россию и из россии. В ответ министр иностранных дел Эстонии Урмас Рейнсалу заявил, что Operail должна отказаться от любого бизнеса, связанного с россией, независимо от того, является ли он юридически правильным.

ЕИБ подготовит исследование интеграции железных дорог Украины и Молдовы с TEN-T

В правлении Operail уточнили, что при необходимости продолжат перевозку российских или белорусских грузов. Вкратце поясняется, что целью компании является ведение прибыльной и эффективной экономической деятельности и сохранение пропускной способности эстонской железнодорожной инфраструктуры при соблюдении всех санкций и постепенном прекращении деловых отношений с российскими и белорусскими предпринимателями, если это необходимо. По мнению правления, в этом году компания выполнила эти задачи. Но полное прекращение перевозки грузов российского происхождения приведет к сокращению объемов грузоперевозок еще на 65-70% сверх того, что уже было потеряно в этом году.

Объемы перевозок Operail в Эстонии и Финляндии за первые девять месяцев текущего года составили 5,2 млн тонн. Это на 48% меньше, чем за аналогичный период 2021 года. Более ста сотрудников уволено из-за снижения объема грузоперевозок.

«Причиной снижения объемов грузоперевозок являются санкции Эстонии и Евросоюза против стран-агрессоров. Из-за санкций остановлен транзит российских удобрений и белорусских нефтепродуктов через Эстонию», — говорится в сообщении Operail. Постепенно сокращая транспортировку товаров из россии, а не прекращая ее резко, компания стремится уменьшить связанный с этим ущерб.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Поезд на магнитной подвеске в низковакуумной трубе