Латвийская железная дорога будет ремонтировать подвижной состав для европути
21.07.2021
ГАО «Latvijas dzelzceļš» вскоре начнет обновление подвижного состава для европейской ширины колеи.

Дочернее общество Латвийской железной дороги — ООО «LDZ ritošā sastāva serviss» — модернизирует техническое обеспечение и устанавливает новые станки, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.
Это позволит осуществлять ремонт подвижного состава, приспособленного не только для привычной в Латвии колеи шириной 1520 мм, а и колеи 1435, распространенной в большинстве стран Европейского союза.
Колесно-токарные станки для паровозов
Таким образом, предприятие планирует предоставлять свои услуги предприятиям, осуществляющим свою деятельность в Польше, Чехии, Германии, а также в других государствах Европейского союза.
Новый рабочий станок предназначен для ремонта колесных пар локомотивов и вагонов — обработки поверхности катания колесных пар, которую необходимо проводить регулярно, чтобы обеспечить безопасное передвижение локомотивов и вагонов железнодорожной инфраструктурой.
Прогнозируется, что предприятие сможет обрабатывать 15 колесных пар в смену.
По теме:
RWS Маркет: Обточка колесных пар без выкатки
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit