Предполагается, что модернизированный парк поездов будет работать в Северных странах к началу 2023 года.

модернизацию поездов

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Hitachi Rail.

Nordic Re-Finance заключила контракт с Hitachi Rail на модернизацию систем сигнализации парка локомотивов TMe, эксплуатируемых в Швеции, Дании и Норвегии.

TMe — это дизель-электрические локомотивы, принадлежащие Nordic Re-Finance.

Норвегия купит 200 электропоездов у Alstom

Согласно договоренности, Hitachi Rail поставит Европейскую систему управления железнодорожным движением (ERTMS), системы специальных модулей передачи [базовый уровень 3.6] и сопутствующее оборудование.

Они будут установлены на 27 локомотивов TMe, которые работают в Скандинавии.

Считается, что технология ERTMS выступает в качестве «ключевого фактора» перехода к цифровизации и декарбонизации железнодорожной отрасли.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Недвижимость железных дорог Норвегии за год серьезно подорожала

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit