DB Cargo ежедневно перевозит около 30 000 тонн угля через Германию

Увеличение перевозок энергоресурсов по железной дороге является следствием войны в Украине. Вместо газа основное внимание снова уделяется углю или нефти. Чтобы своевременно доставить эти грузы к месту назначения по интенсивно используемой железнодорожной сети и обеспечить энергоснабжение, им временно отдается приоритет. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Kurier Kolejowy.

С октября из портов Северного моря ежедневно транспортируется в среднем 30 000 тонн угля примерно на 15 крупных электростанций по всей Германии. Некоторые грузовые поезда также использовали так называемые энергетические коридоры.

Rail Baltica объявила процедуру установки системы ERTMS/ETCS на 870 км железнодорожной линии

По данным Deutsche Bahn, объем перевезенного угля удвоился. Раньше еженедельно на маршрут уходило 50 поездов с каменным углем. По сравнению с 20 000 грузовых поездов DB Cargo, 50 поездов с углем не так уж и много, даже после удвоения объема грузов.

Сообщается, что для обеспечения отгрузки угля компания DB Cargo снова запустила в эксплуатацию более 1000 вагонов. Портами назначения были в основном Роттердам и Амстердам. Большинство маршрутов пролегало к электростанциям на юге Германии и в Сааре.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ЕБРР выделяет 50,6 млн евро на модернизацию тбилисского метро