CRRC ZELC поставит в Европу электровозы с тяговыми аккумуляторами

Лизинговая компания Northrail, входящая в холдинг Paribus, закупит в соответствии рамочному соглашению до 50 маневровых электровозов DM 20-EBB с тяговыми аккумуляторными батареями.

Строить локомотивы будет Vossloh Locomotives — дочернее предприятие компании CRRC ZELC, которая входит в состав китайской корпорации CRRC, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Northrail.

Поставка первого локомотива DM 20-EBB компании Northrail запланирована на середину 2024 года.

Инвестиционное подразделение холдинга Paribus и компания Northrail будут взаимодействовать с Vossloh Locomotives и CRRC ZELC уже на этапе разработки локомотивов, чтобы детально проработать их технические параметры, а также концепцию технического обслуживания и ремонта.

Chiltern Railways представила аккумуляторно-дизельный поезд HybridFLEX

Двухсистемные электровозы DM 20-EBB, дополнительно оборудованы тяговыми аккумуляторами, которые сначала разрабатывали для рынков Германии и Нидерландов на основе технологической платформы DM 20, где можно использовать различные силовые установки.

Мощность локомотива составляет 2500 кВт при питании от контактной сети переменного тока и 1500 кВт — при питании от сети постоянного тока.

Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 350 кВт · ч обеспечивает мощность на уровне 500 кВт.

По теме:

Аккумуляторный локомотив ES1000 будет работать в депо национального французского перевозчика SNCF