Camco Technologies будет развивать бизнес по автоматизации контейнерных терминалов в Турции

Camco Technologies будет развивать бизнес по автоматизации контейнерных терминалов в Турции

Компания Camco, имеющая более 230 референций контейнерных терминалов на всех континентах, является мировым лидером в области автоматизации процесса передачи контейнеров. Железнодорожный портал Camco Rail, автомобильный портал Camco, Camco Gate киоски для КПП, Camco Кран OCR решения, а также решения OCR для грузовиков, поездов и портальных кранов на базе искусственного интеллекта признаны во всем мире лучшими на рынке. Г-н Эркан Белек, региональный менеджер в Турции, объясняет стратегическую роль региона в расширении Camco Technologies.

Эркан Белекис вполне уверен в стратегическом положении своего рынка: «Турция находится на перекрестке дорог, соединяющих Восток и Запад. Имея общую береговую линию в 8 333 км, Турция связывает Балканы, Черное море, Кавказ, Каспий, Центральную Азию, Ближний Восток и страны Северной Африки. На самом деле неудивительно, что здесь почти 200 портов. А 27 турецких портов классифицируются как контейнерные. В настоящее время страна строит три порта в трех больших морях, в том числе порт Чандарлы в Измире на Эгейском море, порт Филиос в Зонгулдаке на Черном море и контейнерный порт Ташуцу в Мерсине на Средиземном море». Эркан Белек смотрит дальше COVID-19: «Многие инвестиции из-а пандемии были приостановлены, но, мы ожидаем, что проекты снова начнутся во второй половине года, не только в сфере морских контейнерных перевозок, но и в интермодальном бизнесе», сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Camco Technologies.

По мнению Эркана, Транскаспийский транспортный коридор возродит древний Шелковый путь. Эта инициатива создаст новые транспортные маршруты, которые свяжут Восточную Азию с Европой. С помощью генерального плана логистики Турции, правительство нацелено на увеличение доли железнодорожных перевозок, что является более экономичным и сокращает время транспортировки конечной продукции.

Наконец, Турция также строит 21 логистический центр, 10 из которых уже завершены, что позволит снизить транспортные расходы, предлагая различные виды транспорта, соединяющие эти центры. Из всех этих инициатив мы видим, что турецкое правительство стремится инвестировать в транспортную инфраструктуру и добиваться роста в секторе логистики.

По теме:

Автоматическая регистрация и проверка железнодорожных контейнеров, вагонов и платформ для повышения эффективности работы