Автономный маневровый локомотив справляется с непредвиденными обстоятельствами

Alstom, управляющая инфраструктурой компания ProRail и бельгийский грузовой оператор Lineas завершили испытания автоматизированного маневрового локомотива недалеко от Бреды. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Дизель-гидравлический локомотив Lineas был оснащен системой автоматического управления поездом Alstom, поддерживающей автоматический запуск, движение и остановку 4-го уровня автоматизации. Он также был оснащен цифровым радаром высокого разрешения и многоспектральной электрооптической системой обнаружения и распознавания препятствий, разработанной дочерней компанией Elta NIART. Было показано, что он способен справляться с такими событиями, как препятствие со стороны человека, автомобиля или вагона или неправильно расположенный стрелочный перевод, при этом технология эффективна на расстоянии до 500 м от препятствий в реальных условиях.

В сентябре перевозки зерновых выросли на 63%

По словам Alstom, это открывает путь к более широкому использованию автономного маневрирования. «Мы показали, что можно заставить поезда видеть и безопасно справляться с непредвиденными обстоятельствами, — заявил 29 ноября вице-президент Alstom по инновациям и интеллектуальной мобильности Стефан Фере-Бомон. — Положительные результаты доказывают, что Alstom обладает технологиями, необходимыми для поддержки операторов с помощью технологий автономного вождения, которые в конечном итоге улучшат эксплуатационные характеристики грузовых линий».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Из-за уменьшения количества грузов из Китая, транзит контейнеров через Россию упадет на 25%