Железнодорожный вокзал Гданьска

Железнодорожный вокзал Гданьска

Один из самых красивых железнодорожных вокзалов не только в Польше, но и в Европе! Главный вокзал Гданьска — самая большая пассажирская железнодорожная станция в городе, а здание железнодорожного вокзала является одним из самых красивых в Польше. Он расположен в центре исторической части города, в пяти минутах ходьбы от старого города.

Железнодорожный вокзал в Гданьске был построен в стиле барокко и введен в эксплуатацию в 1900 году, он является четвертым вокзалом в городе. Первый вокзал был создан у Низких ворот в 1852 году, другой был построен у Высоких ворот в 1867 году, а после того, как была проведена железнодорожная линия из Берлина в Гданьск, в 1870 году был построен вокзал у Оливских ворот.

Строительство этого вокзала было начато в 1892 году и завершено после 8 лет работы. С тех пор, он взял на себя роль главного железнодорожного вокзала Гданьска.

Его внешний вид сохранился без больших изменений до сегодняшнего дня. Вокзал состоит из нескольких зданий: административная часть, транспортная база, почта, отделение железнодорожных касс. Платформы вокзала покрыты крышей.

Железнодорожный вокзал поражает своей красотой и очень гармонично вписывается в архитектуру старого Гданьска.

Здание внушительных размеров, из красного кирпича с широкими окнами арочной формы. Парадный вход в вокзал декорирован элементами польских и гданьских геральдических символов. Доминантой этой монументального здания является 48-метровая башня, которая сначала работала как водонапорная. Башня была построена чуть позже, чем вокзал, в 1903 году на ней были размещены часы, диаметр которых составляет 3,25 метра.

В 1945 году Красная Армия подожгла здание главного вокзала. Оно сильно пострадало, но стены сохранились, и станция была перестроена в форме, близкой к историческому виду. В 1965 и 1996 годах здание было модернизировано и восстановлено, сохранив внешний исторический вид. К сожалению, несмотря на выдающиеся архитектурные качества внутренний интерьер вокзала потерял прошлый характер.

В здании главного вокзала расположены круглосуточные железнодорожные кассы, информационное табло, зал ожидания, камеры хранения, круглосуточная аптека и пункт обмена валюты, банк, несколько магазинов, несколько точек общественного питания, туалеты и семейные комнаты. В некоторых местах на территории вокзала действует бесплатный Wi-Fi.

Интересно, что здание железнодорожного вокзала в Гданьске построено по тому же проекту что и вокзал в Кольмаре (Франция). Внешне они похожи почти как братья близнецы.

Сейчас вокзал принимает пассажирские междугородние поезда PKP Intercity и пригородные поезда SKM, которые обслуживают города польской агломерации Тримясто (Гданьск, Сопот, Гдыня и несколько меньших городов). На станции есть пять платформ, в том числе два острова (для регионального и междугородного трафика) и три платформы, которые обслуживают поезда SKM.

Главный вокзал Гданьска — это не только важный транспортный узел, а еще интересный памятник архитектуры и визитная карточка города.

Тарас Рейка

Железнодорожный журнал “Railway Supply”

По теме:

Львовский железнодорожный вокзал